商用不動產,房地產,諮詢

台北市府辦理「斯文里三期公辦都市更新案」自2018年4月22日整宅道別前夕團聚活動中，由林欽榮副市長、斯文里江雪卿里長共同挑選好日子，在現場蘭州公寓大廈管理委員會吳世雄主委、吳陳昭華前主委、都市更新會王賓崑總幹事及現場住戶見證下宣布：「5月18日拆除作業正式動工！」；近日更新處刻正辦理放拆遷安置費作業。拆除工程施工廠商並於5月2日正式進場搭設鷹架及施工圍籬等前置作業，拆除工程亦將如期進行。

▲斯文里三期整宅拆除工程將如期進行，未同意戶將持續協調到最後一刻(圖：台北市政府)

有關報載鍾姓所有權戶表示市府把權值算錯之訴求，更新處表示，鍾姓所有權戶主要訴求為不應與大龍街91巷之估價差異太大，惟該戶建物權透過估價程序產生，並無計算錯誤之情事，且權利變換估價係以公平、公開、公正原則，由估價師依其專業評估並簽證負責，估價結果業經歷次都更審議通過，已充分考量所有權人更新權益。另查該所有權人於更新後應分配權利價值逾969萬，較更新前價值估價541萬高，鄰房亦是以相同條件估價，估價標準並無差異，更新處仍會持續向鍾姓住戶妥予說明。

 

此外，針對未同意戶訴求，蘭州公寓大廈管理委員會、斯文里三期都市更新會於8日亦發表聯合聲明，再次柔性呼籲未同意戶成全多數同意都更住戶。更新處再次重申，全案過程絕對公開、透明，未同意戶部分，將持續積極溝通到最後一刻，拆除工程將於5月18日如期進行。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

新北市長朱立倫2018年5月9日主持樹林區中佳路完工通車典禮，感謝所有地主、居民、里長，以及議員們的支持，使中佳路順利啟用，改善山佳地區交通瓶頸，帶給市民更便捷的生活空間，進一步帶動地方繁榮發展。

▲樹林中佳路完工通車，朱立倫盼以交通帶動地方發展(圖：新北市政府)

朱立倫說，中佳路是山佳地區居民引頸期盼的道路，通車後，民眾前往河濱運動時不用再繞路而行，也不必擔心與車爭道，道路兩側有舒適好走的人行道，保障行人用路安全，而這條道路的開通對樹林和山佳地區來說，更是一件值得慶賀的盛事，連接中山路、八德街，作為三峽地區通往樹林市區的聯絡替代道路，紓解山佳車站周邊在尖峰時間的交通壅塞情況，串聯起三鶯樹地區的快捷路網，帶來便利的生活。

 

朱立倫表示，市府相當重視山佳地區的發展，舊山佳火車站百年古蹟規劃為鐵道公園，作為具有地方特色的文化傳承和觀光休閒場所，新設樹林交流道讓民眾往來更便捷， 對於橋梁的新建和改善也不遺餘力，而本次中佳路開通總經費約3億3,578萬元，感謝所有地主的配合，及地方人士和議員的全力支持，在大家共同努力下才得以開闢完成。

 

朱立倫指出，交通建設帶動地方繁榮發展，因此新北市自升格以來，相當重視各項交通規劃，感謝議會和議員對地方建設的認同，讓新北市交通建設一一實現，新建的橋梁和道路以每年10多條的速度增加，至今已超過90條，讓交通往來更便捷、市民生活更便利。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

為有效運用台中鐵路高架化後，原有鐵軌週邊連續帶狀的開放土地空間，市府提出「綠空廊道－鐵路高架化騰空廊帶」計畫，規劃整合既有綠園道系統，提供寬敞、舒適的人行及自行車道廊道。台中市長林佳龍2018年5月9日出席第一期南段工程開工，他表示，工程完工後將成為綠空廊道的示範，如再串連全長17.2公里的「台中之心」計畫，將提早實現「自行車369計畫」政見，打造台中成為自行車城市。

▲綠空廊道第一期南段開工 林佳龍：「自行車369計畫」政見提早實現(圖：台中市政府)

9日綠空廊道第一期南段工程舉辦開工典禮，由市長林佳龍、交通部鐵路改建工程局中部工程處長謝立德、市議員范淞育、北區區長陳寶雲、東區區長江惠雯等人共同執金鏟動土，多位在地里長也前來共襄盛舉。

 

林佳龍表示，台中鐵路高架化工程南起大慶火車站、北至豐原火車站，長21.7公里，市府利用這都市中難得的連續帶狀開放空間，規劃打造一個適合人行及騎乘自行車的綠空廊道，讓市民上下班通勤使用，並可透過鐵路轉乘及連結捷運綠線，形成一個複合式的大眾運輸系統，不但能減少空汙，也能增加iBike使用，健康、環保又便利。

 

事實上，5年前他擔任立委時，質詢鐵路高架化後平面土地利用的問題，交通部鐵改局就有意願與市府合作，但是當時市府卻拒絕提供方案，如果當時就開始同步規劃，說不定可提早完成幾段，而今天綠空廊道第一期南段工程得以動工，就是2017年即編列預算及規劃，地方也十分期待，相信這是一個起頭，未來市府會加速串連。

 

林佳龍進一步指出，台中鐵路高架化後，為打破過去鐵道切割的情況，市府也積極推動都市縫合計畫，儘量填平原有的地下道，同時串連「台中之心」計畫，該計畫連結全市7條園道及7處公園，全長17.2公里，以提早完成「自行車369計畫」政見，打造300座iBike租賃站、600公里自行車道、9,000輛公共自行車，要讓台中市成為自行車城市。

 

建設局表示，台中鐵路高架化工程自2009年起開工，已完成第一階段高架化作業，並於2016年10月通車營運；第二階段栗林、頭家厝、松竹、精武及五權站等5座新建的通勤車站，預計於2018年10月底通車。

 

「綠空廊道－鐵路高架化騰空廊帶」計畫以「環境綠美化、休閒鐵馬道」為規劃主軸，整合既有綠園道系統，提供市民能有更寬敞、舒適的人行及自行車道廊道。

 

建設局指出，計畫將分三期執行，實際施工範為第一期從進德路至北屯區、潭子區交界處，長約4.1公里；第二期為自北屯區、潭子區交界處至豐原車站共9.2公里的範圍；第三期計畫則為五權路至大慶車站南側共2.92公里的範圍。

 

其中，第一期南段部分自進德路至太原車站，長約2.1公里，工程經費4,498萬元，除整併現有人行道，設置4米寬的人行自行車道外，也進行整體街廓綠美化，同時將配合民眾需求，建置具夜間照明的休憩街角廣場、公園，以及如籃球場及羽球場等運動設施，預計於2018年10月底完工。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

實價資料揭露多筆南港經貿園區豪宅交易，歌手游鴻明去年買進頂樓戶的名豐時藝，今年3月成交另一戶頂樓戶，總價約1.33億元，每坪單價約77萬元，比游鴻明去年買進的1.45億元、一坪85萬元，便宜約一成。

另外，位於經貿二路的「日升月恆」繼去年17樓戶慘賠3,708萬元後，今年1月14樓交易，實價資料，屋主2014年買進價為8,650萬元，今年1月以7,350萬元賣出，賠了1,300萬元。

台灣房屋智庫發言人張旭嵐表示，2013年至2014年，不少投資客看好南港經貿園區發展，積極搶進指標性豪宅，當時是房市高點，豪宅預售價格普遍「坐八望九」，如今交屋後遇上房市轉向，部分投資客面臨龐大貸款壓力急於出售，偏偏南港經貿特區豪宅坪數偏大，有能力接手的買家少，只好選擇降價賣，尤其是日升月恆，住戶與建商的爭議頻傳，因此賠售戶多。

雖然不少南港豪宅持續下跌，但同樣位於經貿二路的大同璽苑社區，今年1月5樓一戶以6,850萬元出售，相較買進價6,196萬元，賺了654萬元，另外11月7樓戶以6,850萬元出售，獲利1,437萬元。

張旭嵐表示，大同璽苑去年4月4樓一戶以慘賠1,200萬元出場，但之後至今六筆轉手交易，除了13樓戶小賠90萬元，其餘五戶轉手皆有賺，主要是大同璽苑預售時間較早，買方取得價格基期相對較低，依照目前市況，今年已站穩7字頭行情，比當年預售6字頭行情略高，因此出售多有獲利。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

▲現代雙薪家庭買與不買決定權經常取決於女主人，女性在購屋這件事所扮演的角色越來越重要。(黃柏榮攝影)

再過幾天就是母親節，中信房屋透過網路調查發現，女力大大崛起，50%媽媽認為房子要登記在自己名下比較安心，調查也顯示，養兒不再防老，84%媽媽覺得還是靠自己最實在，只有9%堅信小孩一定會孝順奉養，傳統觀念漸漸翻轉。

根據中信房屋調查，當被問及買房將登記在誰的名下？50%媽媽會毫不猶豫說：「當然是我」，其中以白羊座的比例最高。從職業別觀察，上班族婦女因財務獨立最直接，以39%高居榜首，要做家事又要上班的職業婦女以31%居第二，單純家管為30%墊底；夫妻共同登記比重32%排第二，登記老公名下的比例僅8%吊車尾。中信房屋行銷企劃部副理江龍名分析，現代雙薪家庭買與不買決定權經常取決於女主人，女性在購屋這件事所扮演的角色越來越重要，她們時而感性、時而理性，有一種「女人我最大」的概念。

受到時局不穩影響信心，高達70%的媽媽覺得現在並非買房最佳時機，還是再等看看，先把閒錢存起來再說；這群看壞時機的媽媽以魔羯座帶頭，認為2018下半年及2019年以後可進場買房的各有14%，2018年獅子座最上道、2019年金牛座最捧場。

買房除了價錢，內外環境往往更重要。江龍名說明，從調查分析，媽媽們關切的外部條件以「生活機能是否到位」占46%位居第一，「交通便利性」占20%居次，「嫌惡設施的距離」占13%第三名，明星學區和升學率居然墊底，讓人出乎意料之外。內部條件則以「主臥舒適度」占43%穩居第一，「客廳大小」占20%居次，「廚房設備」占17%第三名。

未來媽媽們是否會使用「以房養老」措施？目前支持度各占一半，比例都在4成左右，江龍名指出，「以房養老」就是把老年人的不動產反向抵押貸款，轉換成每月領取的生活費，用來提升生活品質，讓老年人繼續住在熟悉環境，進而達到在地老化，然而，仍有11%媽媽不清楚制度內容，未來能否發酵有待觀察。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

▲知名豪宅「敦南寓邸」今年3月交易5樓戶，總價為1.65億元，謄本資料顯示買方為陳姓自然人，經查為瑞信興業股份有限公司，董事包括陳信仲、陳信佐、陳信佑，為仁寶電腦總經理陳瑞聰公子，為該豪宅再添名人入住消息。

根據內政部公佈最新實價登錄資訊，近期接連揭露知名豪宅「敦南寓邸」今年3月交易5樓戶，總價為1.65億元，拆算車位後每坪單價落在115.11萬，總坪數為160.12坪，謄本資料顯示買方為陳姓自然人，經查為瑞信興業股份有限公司，董事包括陳信仲、陳信佐、陳信佑，為仁寶電腦總經理陳瑞聰公子，為該豪宅再添名人入住消息。

台灣房屋智庫資深分析師陳炳辰指出，「敦南寓邸」高樓層單價在140~150萬，低樓層則約落在118萬，像去年11月同樣5樓的交易單價為117.8萬，而這次揭露的5樓戶更低，還創下社區新低，以當初社區開價最低在140萬起跳，讓利17.8%，接近2成，豪宅市場現況仍顯起伏。

陳炳辰表示，「敦南寓邸」共50戶，地上27層，所在之敦南街2007年以前被稱作基隆路三段4巷，巷弄數字不吉利一直為居民詬病，更名後敦南2字搭上敦化南路黃金路段形象，加上房市起飛與郭董曾定居當地，豪宅產品均達百萬俱樂部。惟巷弄與橋墩影響下，樓層、座向等因素仍讓「敦南寓邸」價格有所限制。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

高租金時代來臨，台北市房租市場連漲38個月，台北居大不易，現在大家紛紛往「地下發展」，因為租金平均是一般住宅的7─8成而已！台北市中山區有間地下一樓、25坪樓中樓，挑高4米5，屋主還砸150萬裝潢，月租金2.5萬，但對於這樣的「地下豪宅」民眾看法兩極。

房東成先生打開房門，讓大家看看這間，他砸下150萬裝潢的「地下室豪宅」。3房1衛還有開放式廚房，雖然只有25坪大，但挑高4米5，抬頭還能看到天井、對外窗，讓空間看起來更加寬敞明亮。

「地下室豪宅」一PO上網，屋主宣稱詢問度破表。因為25坪大的房子，在台北市中山區金融商圈這一帶，鄰近捷運站，每坪租金動輒1500元起跳，但是在地下室，裝潢得美輪美奐，還附上家具，一坪只要1000元左右，相對便宜。

詢問民眾想法，有人認為裝潢不錯，價格又便宜，會考慮租屋，但也有民眾覺得通風、採光比較不優，希望選在高樓層入住。

像這樣的「地下室豪宅」，通常只會出現在老公寓，或是屋齡比較大的華廈，法令上，新建案根本不可能放行，也因為台北市住宅租金連續9年攀升，10年租金漲幅達5.6％，平均每坪來到1408元，也讓「地下穴居」，成為租屋的另類選擇。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】