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台中后里車站往昔受限於周邊腹地有限、公共設施不足，為延續2018台中世界花卉博覽會發展契機，台中市都發局辦理「擴大后里都市計畫案」，將后里車站東側地區規劃為整合鐵路、公車交通的大眾運輸場站，同時整合既有觀光及產業資源，帶動周邊地區的發展。 

日前舉辦說明會，台中都發局表示，該案將採區段徵收辦理，計畫範圍位於后里車站東側，面積5.86公頃，現況多為空地及雜林地。 

其中，考量未來后里東站運輸節點功能，並結合未來花博森林園區、馬場園區、后豐鐵馬道等觀光資源，提供觀光發展腹地，規劃有轉運站專用區（建蔽率50%、容積率250%）、觀光休閒專用區（建蔽率60%、容積率150%），可作為觀光及旅遊服務業、餐飲業、批發及零售業及旅館業等使用。 

至於，公共設施用地部分則規劃有廣場用地、廣場兼停車場用地、公園兼滯洪池用地、綠地用地等，期解決后里車站周邊公共設施不足情形。 

都發局也指出，該計畫範圍均位在劃定公告的山坡地，東側部分土地位於三義斷層帶地質敏感區，不適合高強度開發，所以適度地降低容積率，減輕對周邊環境的衝擊。 

該案除了改善原來后里車站周邊公共設施不足情形，並期待承續2018台中花博此一重大建設機會，整合后里區既有觀光及產業資源，結合豐原副都心發展定位及前瞻基礎建設相關資源的投入，引導后里地區發展。 

台南市的大台南會展中心，日前由行政院長賴清德與台南市長李孟諺主持動土。大台南會展中心總工程經費20.02億元，整體工程預計110年年初完工，可提供600個攤位展覽使用。 

台南市政府表示，台南市於105年核定該會展中心，總工程經費20.02億元，全由中央編列預算，建築物量體以鋼構方式鯨魚頭造型，打造屋頂樣式，並以紅色外觀搭配不同材質面材交置，營造出貌似孔廟、億載金城的紅牆斑駁歷史感及岩層堆疊感。 

台南市政府進一步指出，會展中心裡規劃興建可彈性使用的600個攤位展覽，淨高為12公尺以上無柱空間，並有最高可容納1000人的大小型會議室空間，可容納小客車800輛、機車464輛停車空間。未來待台南高鐵特定區的規劃一步步落實後，一同建構成為台南市的「智慧生態城市」。 

賴清德指出，此一重大建設進展對未來整個台南市的發展，不管是經濟、學術的研究、交流，還有本身會議產業、展覽產業的發展，都有很大的幫助。 

李孟諺表示，該工程案對台南而言有三個意義，一是台南製造業大約有2兆產值，這些產業得以利用會展中心與國際接軌增加商機；二是提供舒適的場地，不僅可以觀賞表演，也能舉辦體育賽事；三是成為台南會展產業的起步，透過會展中心帶動飯店及相關交通設施，增加能見度及觀光的價值。 

李孟諺指出，未來此地除了會展中心，一旁尚有目前由高鐵局辦理BOT招商的飯店。此外，今年三月時，綠能研發中心動工，未來中研院南部院區也要舉辦動工典禮，加上周邊相關交通建設，總計投入約200億元。 

裕隆集團旗下總銷高達500億至600億元的「裕隆城開發案」，日前與台灣銀行為主的八家銀行團簽訂100億元的聯貸授信案，是近三年國內建案聯貸資金規模次高，僅次於正義國宅的120.9億元。 

「裕隆城」是裕隆集團跨足不動產事業的指標性大案，去年轉投資成立裕隆建設後，日前再完成聯合授信案，集團為此更重金禮聘已故普立茲獎得主建築師Zaha Hadid扎哈．哈蒂，設計全台灣獨一無二的外觀立面，新店造鎮業再進一步。 

該聯貸授信案由台灣銀行統籌、華南銀行共同主辦，另外也與第一銀行、星展銀行、永豐銀行、中國信託、兆豐銀行、凱基銀行等六家銀行共同參貸。 

新店裕隆城擬在9月潛銷、12月正式公開，總銷約500億元，樓高47層是北台灣最高豪宅地標，未來新案房價走勢，將影響新店地區房價方向。「裕隆城」開發將分為商業住宅區約7,600坪，以及純住宅區約6,600坪。 

商業住宅區將興建地上40樓、地下5樓的建築物，產品規劃25至50坪、近600戶，未來預計引進誠品旗艦館、威秀影城。至於純住宅區面積約6,600坪，將打造47樓高大樓，並規劃50坪以上產品、約500戶。

裕隆集團本業是汽車，近年多角化經營，將觸腳伸向房產業，去年轉投資成立裕隆建設，推動裕隆城建案。裕隆表示，「裕隆城一期」100億元聯貸案順利簽訂，為該案建立重要的里程碑，集團多角化的布局將邁進一大步。 

永慶房屋統計內部成交資料，觀察發現普遍家庭看屋時，女方的意見是購屋選擇的重要條件，尤其升格為媽媽的角色後，為能方便打理家庭生活，購屋條件的選擇，多希望住家附近有市場、公園以及鄰近捷運站，以滿足家庭最重要的三餐，住家周邊親子休閒或散步空間以及通勤便利為優先。

▲媽媽購屋選擇偏好，喜歡附近有市場、公園，近捷運

永慶房屋根據2017年實價登錄住宅交易資料統計，盤點雙北市捷運站周邊同時有市場以及公園的站點，分別列出交易量前五名的捷運站，台北市熱門站點為：南京三民站、內湖站、科技大樓站、永春站以及新北投站。新北市部分為：丹鳳站、七張站、頂溪站、新埔站以及永安市場站。永慶房屋業管部資深經理謝志傑表示，雙北市交易量各前五名的捷運站，皆分屬不同行政區內，購屋總價多元，共通點是站點附近至少都有三處以上的公園，加上有至少一個菜市場，成為媽媽們心目中的優質好宅的熱區。

北市交易量最多的南京三民站，鄰近街道環境整齊、舒適的民生社區，謝志傑說明，該站點的南京東路五段上，辦公大樓與店面林立，北面街道就是群聚的社區大樓住宅以及充滿綠意的公寓區，有許多鄰里公園分布，計算約有8處，附近還有西松國小、介壽國中與中崙高中等教育資源，以及三軍總醫院區域醫療機構，整體生活機能成熟且居住環境相當舒適，是買方市場購屋指名度頗高的區域，2017年公寓平均總價約1900萬，大樓平均總價約2600萬。

 

此外，謝志傑分析，其他四個入榜的站點，分別為內湖站、科技大樓站、永春站以及新北投站，站點附近公園也都有五處以上，其鄰近的市場也多是該行政區內頗富知名的市場，包括內湖區的湖光市場、信義區的虎林街市場與北投區的北投市場等，區內都有不少的美食，甚至吸引外地客前來品嚐。觀察各區房屋交易總價，市郊區的內湖站與新北投站平均房價實惠，公寓平均總價約1300萬左右，新北投站大樓平均總價約1500萬，適合首購族群購屋的價帶。其他站點大樓平均總價約2500萬至2800萬，較偏向換屋族群的價帶。

 

新北市交易量最多的丹鳳站，位於南新莊生活圈，鄰近的鴻金寶商圈是該區最熱鬧的區域，該捷運站附近也有約5處公園，以及四維市場與裕民市場，謝志傑說明，該站附近公寓平均總價約700萬，大樓平均總價約1200萬，以大台北捷運宅行情來看，是相當實惠的價帶，對於首購族而言算是相當親民。

 

謝志傑表示，其他四個入榜的站點，分別為七張站、頂溪站、新埔站以及永安市場站，除頂溪站外，附近公園都有3處以上，其中永安市場站附近有四號公園，是人口稠密的雙和地區，少數的大型公園之一。此外，新埔站是唯一入榜的雙捷運站，預計明年環狀線可望通車，新埔站往來新北市主要行政區以及進入台北市中心的轉乘效益更加便利。觀察各區房屋交易總價，七張站、頂溪站、新埔站以及永安市場站，四個站點的公寓平均總價相當，約1000萬至1200萬之間，大樓部分，除永安市場站約1500萬之外，七張站、頂溪站與新埔站大樓平均總價約2000萬至2200萬。

 

謝志傑表示，房價維持盤整階段，自住購屋的買方不僅重視住家周邊的生活機能，可能還會考慮增加好的教育與醫療等資源，購屋選擇朝向食、衣、住、行、育、樂更全面的住宅區為優先，有購屋需求的買方，可多方參考實價揭露與大型連鎖房仲最新成交行情參考，以縮小價差認知與加快購屋的決策，即早購的好屋。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

2018年《天下雜誌》「2000大企業調查」於5月8日揭曉，信義房屋2017年營收、獲利均倍數成長，獲選為「營運績效50強」第一名。顯示信義房屋不受房市景氣波動影響，逆勢操作「全房產」策略奏效，加上深耕海外，具有長期穩定、短期又有爆發力的績效特質。

▲信義房屋領先趨勢掌握技術，獲營運績效50強第一名(圖：信義房屋)

2018年《天下雜誌》「2000大企業調查」從1350家製造業、650家服務業、100家金融業，及16家金控業中進行評選。其中，「營運績效50強」是根據企業2017年營收成長率、稅後純益成長率、股東權益報酬率表現，再加上過去3年營收成長率、稅後純益成長率與稅後純益總和排名而定。

 

《天下雜誌》表示，信義房屋2017年營收成長134.64％、獲利成長204.67％，絲毫不受台灣房市2015年回落影響，當中關鍵在於「掌握技術與趨勢、逆向策略奏效」，信義房屋逆勢操作提出「全房產」模式，並有效經營大陸建案、代銷事業、以及日本、馬來西亞市場等多項策略奏效，促使營運績效飆升。

 

信義房屋則表示，不動產相關交易對消費者而言，相對高價且手續繁瑣，需要高度誠信及專業服務，信義房屋在從上到下堅守以人為本的經營理念，專業及誠信皆有高標準表現，信義房屋業務同仁更致力於責任「商圈精耕」，一方面善用數位科技，使同仁作業更有效率且提高客戶的服務體驗；一方面強化信義居家與分店合作，深化分店經營社區的能力，除此之外，信義房屋多年來堅持「全直營通路」，培育出多少店長就開多少家店，不盲目拓張，才能有效提供具品質的專業一站式服務，使消費者口碑相傳。

 

而隨著社會趨勢轉變，近年信義房屋從住居相關上中下游所需出發，活用集團各事業體優勢，開發出「全房產」整體服務，提供房屋仲介、代銷、建築、商用不動產、海外不動產、居家生活..等服務，讓消費者找信義房屋，就能一次解決所有不動產相關需求，同業難以仿效，有效拉高產業服務水準及與同業間的差距。

 

除了在台灣深耕，信義房屋觸角亦延伸到大陸建案，日本、馬來西亞巿場均有亮眼表現，2018年7月更預計在吉隆坡開設第二家分店，除服務台灣消費者外，也為各地華人提供優質服務。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

桃園市副市長王明德2018年5月9日主持市政會議，聽取地政局「市政建設用地取得」專題報告後表示，透過地政局專題報告，可瞭解市政建設用地的相關流程，以及常見的問題與樣態，提供各單位辦理相關業務的經驗參考，並責成各單位掌握用地取得流程，加速各項公共建設所需土地取得，以避免時程延遲。

▲王明德：掌握市政建設用地取得流程，加速公共建設時程(圖：桃園市政府)

王明德指出，土地徵收牽涉許多介面與機關，各單位處理時須先瞭解所有程序，以便掌握時程。地政局專題報告提出許多案例與錯誤型態，請各局處多加瞭解，避免造成時程延宕。

 

地政局長陳錫禎表示，桃園市2015至2017年完成25項徵收案，目前尚有26件持續進行中。市政用地取得除以協議價購、市地重劃及區段徵收等方式外，一般為「私地徵收」與「公地撥用」，「私地徵收」案常見問題包括：法定程序辦理時程過久、徵收計畫書屢遭內政部退補、未依徵收計畫及期限使用；「公地撥用」案常見問題主要為撥用案件退補，其中常見錯誤樣態包括：未依規定格式繕製撥用計畫書、撥用原因與法律依據未明、撥用不動產資料與登記圖資或現況資料未符、未出具不動產管理機關同意函、未依規定繪製撥用不動產使用計畫圖、有無妨礙都市計畫證明書有誤、有償撥用金額計算錯誤或無預算證明文件及未說明申撥範圍內其他標的物之處理等。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

台中市后里車站往昔受限於周邊腹地有限、公共設施不足，無法充分發揮大眾運輸場站便利轉乘效益，為延續2018台中世界花卉博覽會發展契機，台中市政府都市發展局辦理「擴大后里都市計畫(后里車站東側地區)案」暨「擬定后里細部計畫(后里車站東側地區)案」，將后里車站東側地區規劃為整合鐵路、公車交通的大眾運輸場站，同時整合后里區既有觀光及產業資源，帶動周邊地區的發展。都發局表示，本案採區段徵收辦理開發，市府將會把2018年5月8日說明會相關陳情意見，提供台中市都市計畫委員會審議參考。

▲中市府辦理「擴大后里都市計畫(后里車站東側地區)」延續花博土地使用效益

說明會包括立委洪慈庸立委服務處代表、市議員陳本添、陳清龍服務處代表、后里區公所及市府相關單位出席，與會人員多肯定本案擴大都市計畫朝觀光休閒及交通轉運方向規劃發展，另有地主表達增強土地使用強度意見，希望市府能妥善考量，兼顧地主權益、創造雙贏。

 

「台中市區域計畫」已於2018年1月19日公告實施，並指定本案為擴大都市計畫區位，除改善原來后里車站周邊公共設施不足情形，並期待承續2018台中花博此一重大建設機會，整合后里區既有觀光及產業資源，配合大台中123政策、結合豐原副都心發展定位及前瞻基礎建設相關資源的投入，將后里車站周邊地區規劃成為北台中上述三條鐵路共站的交通門戶，成為引導后里地區發展的關鍵都市發展腹地。

 

都發局指出，本案計畫範圍位於后里車站東側，計畫面積5.86公頃，現況多為空地及雜林地。其中，考量未來后里東站運輸節點功能，並結合未來花博森林園區、馬場園區、后豐鐵馬道等觀光資源，提供觀光遊憩支援性服務產業的發展腹地，規劃有轉運站專用區(建蔽率50％、容積率250％)、觀光休閒專用區(建蔽率60％、容積率150％)，可作為觀光及旅遊服務業、餐飲業、批發及零售業及旅館業等使用。至於，公共設施用地部分則規劃有廣場用地、廣場兼停車場用地、公園兼滯洪池用地、綠地用地等，期解決后里車站周邊公共設施不足情形。

 

都發局也指出，本計畫範圍均位於劃定公告的山坡地範圍，東側部分土地位於三義斷層帶地質敏感區，不適合高強度開發，所以適度地降低容積率，減輕對周邊環境的衝擊；而未來進行開發時，應依地質法相關規定，進行地質調查及地質安全評估，計畫區內建築物及設施需加強耐震設計，並應依水土保持法相關規定，實施水土保持的處理與維護。

 

這次公開展覽期間至2018年5月23日止共30日，都發局也在該局山城服務中心及后里區公所提供都市計畫書、圖閱覽，任何公民或團體對本案如有相關意見，得於公開展覽期間內，以書面載明姓名(單位)、聯絡地址、建議事項、變更位置、理由及檢附地籍圖說等資料1式3份，向都發局提出，供都市計畫委員會審議之參考。

 

都發局也表示，本案規劃採區段徵收辦理開發，兼顧地主權益與地方發展。2018年2月21日起公告徵求意見，3月6日舉辦座談會，另於完成都市計畫書、圖草案規劃後，為蒐集土地所有權人意見，聽取各方建議供審議參考，即日起公開展覽30日，至5月23日止，並於都市發展局山城服務中心及后里區公所提供都市計畫書、圖閱覽。

 

任何公民或團體對本案如有相關意見，請於公開展覽期間內，以書面載明姓名、單位、聯絡地址、建議事項、變更位置、理由及檢附地籍圖說等資料1式3份，向都發局提出，以供都市計畫委員會審議參考。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

位於水湳智慧城內的「水湳國際會展中心」結合展覽館及會議中心，建設經費約58億元，2018年5月9日上網公告招標，等標期40天，預定於6月20日開標，台中市政府歡迎有意願的優良營造廠商踴躍投標。

▲水湳國際會展中心招標，市府廣邀優質廠商參與(圖：台中市政府)

建設局表示，水湳國際會展中心新建工程基地位於水湳智慧城內，中央公園(公139)北端，南接台中綠美圖，東鄰30米經貿道路，西側為30米凱旋路，北面連接20米黎明路，基地面積約7.34公頃，總樓地板面積13萬4,650平方公尺、高度40公尺，採地下2層、地上5層的鋼骨鋼筋混凝土構造，完工後將取得智慧建築合格級與綠建築黃金級標章。

 

會展中心由台灣大壯聯合建築師事務所、何鴻志建築師事務所、日本株式會社佐藤總合計畫(AXS)共同規劃設計，以寬而輕的量體坐落於中央公園內，一樓以大樹之門「Tree Gate」為發想，採白、灰色為基調，融合周邊景觀的「綠」，營造結合活動、藝文、散步、遊戲的市民廣場，提供民眾休憩、觀展場所。

 

建設局指出，工程招標採「最有利標」方式辦理，以期遴選到最優秀的施工團隊，形塑智慧、低碳、創新的會展中心風貌。市府也已成立「重大採購廉政平台」，並邀請檢察、調查、廉政等機關共同參與，盼營造公平、公正、公開的採購環境。歡迎業者踴躍參與招標案，欲了解詳細招標內容，可至政府電子採購網(http://web.pcc.gov.tw/pis/main/pis/client/index.do)查詢下載。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

台北市府辦理「斯文里三期公辦都市更新案」自2018年4月22日整宅道別前夕團聚活動中，由林欽榮副市長、斯文里江雪卿里長共同挑選好日子，在現場蘭州公寓大廈管理委員會吳世雄主委、吳陳昭華前主委、都市更新會王賓崑總幹事及現場住戶見證下宣布：「5月18日拆除作業正式動工！」；近日更新處刻正辦理放拆遷安置費作業。拆除工程施工廠商並於5月2日正式進場搭設鷹架及施工圍籬等前置作業，拆除工程亦將如期進行。

▲斯文里三期整宅拆除工程將如期進行，未同意戶將持續協調到最後一刻(圖：台北市政府)

有關報載鍾姓所有權戶表示市府把權值算錯之訴求，更新處表示，鍾姓所有權戶主要訴求為不應與大龍街91巷之估價差異太大，惟該戶建物權透過估價程序產生，並無計算錯誤之情事，且權利變換估價係以公平、公開、公正原則，由估價師依其專業評估並簽證負責，估價結果業經歷次都更審議通過，已充分考量所有權人更新權益。另查該所有權人於更新後應分配權利價值逾969萬，較更新前價值估價541萬高，鄰房亦是以相同條件估價，估價標準並無差異，更新處仍會持續向鍾姓住戶妥予說明。

 

此外，針對未同意戶訴求，蘭州公寓大廈管理委員會、斯文里三期都市更新會於8日亦發表聯合聲明，再次柔性呼籲未同意戶成全多數同意都更住戶。更新處再次重申，全案過程絕對公開、透明，未同意戶部分，將持續積極溝通到最後一刻，拆除工程將於5月18日如期進行。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

新北市長朱立倫2018年5月9日主持樹林區中佳路完工通車典禮，感謝所有地主、居民、里長，以及議員們的支持，使中佳路順利啟用，改善山佳地區交通瓶頸，帶給市民更便捷的生活空間，進一步帶動地方繁榮發展。

▲樹林中佳路完工通車，朱立倫盼以交通帶動地方發展(圖：新北市政府)

朱立倫說，中佳路是山佳地區居民引頸期盼的道路，通車後，民眾前往河濱運動時不用再繞路而行，也不必擔心與車爭道，道路兩側有舒適好走的人行道，保障行人用路安全，而這條道路的開通對樹林和山佳地區來說，更是一件值得慶賀的盛事，連接中山路、八德街，作為三峽地區通往樹林市區的聯絡替代道路，紓解山佳車站周邊在尖峰時間的交通壅塞情況，串聯起三鶯樹地區的快捷路網，帶來便利的生活。

 

朱立倫表示，市府相當重視山佳地區的發展，舊山佳火車站百年古蹟規劃為鐵道公園，作為具有地方特色的文化傳承和觀光休閒場所，新設樹林交流道讓民眾往來更便捷， 對於橋梁的新建和改善也不遺餘力，而本次中佳路開通總經費約3億3,578萬元，感謝所有地主的配合，及地方人士和議員的全力支持，在大家共同努力下才得以開闢完成。

 

朱立倫指出，交通建設帶動地方繁榮發展，因此新北市自升格以來，相當重視各項交通規劃，感謝議會和議員對地方建設的認同，讓新北市交通建設一一實現，新建的橋梁和道路以每年10多條的速度增加，至今已超過90條，讓交通往來更便捷、市民生活更便利。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】